我们在追溯ISO/TS16949的来历时，实际上已经说出了它的优势，那就是它避免了不必要的麻烦，适应了汽车工业全球一体化的趋势。
ISO/TS16949的优势不仅在于它是一个通用的标准，而且在于它集中了美、德、法、意等国在质量管理体系方面所有先进的理念、要求和方法，甚至还包括了丰田生产方式的一些内容。
ISO/TS16949的可操作性极强。譬如，对产品质量策划的要求，ISO9001只讲了一般方法，而ISO/TS16949则具体讲明了了解市场需求、进行产品开发、进行工艺设计、进行产品确认、顾客满意等5个步骤。
专家认为：ISO/TS16949这种新的技术规范可以给供方带来如下收益：提高收入、降低成本；建立稳健的增值的质量管理体系、对能力及业绩进行评估；减少由于多重审核带来的成本；在汽车及非汽车市场实现全球互认，增加成功的商业机会；为持续改进奠定基础。
为了与国际汽车界早日接轨，迎接全球性竞争的挑战，我国等同采用了该国际标准，制定了国家标准GB/T18305，并于2001年7月1日起正式实施。作为一种供方质量管理体系，主机厂的要求是其贯彻执行的首要原因。现在，因为一些主机厂的推动，大多数供方已积极行动起来了。
首先，汽车行业的大型跨国公司态度积极。例如：通用认为，新的技术规范向供方提供了一个单一的由IATF成员公司一致认为最低程度的质量管理体系；福特认为，ISO/TS16949的实施是质量管理过程中的一次飞跃，代表了汽车工业质量管理体系要求的一次突破；戴姆勒-克莱斯勒（奔驰）认为，目前作为戴姆勒-克莱斯勒全球采购及供应战略的一部分，供方若获得VDA6.1或QS9000加上公司特殊要求的第三方认证，都是可以接受的，同样，ISO/TS16949包括公司特殊要求的认证也是可以接受的。
其次，由于ISO/TS16949已转化为国标，我国的主机厂自然会向供方提出这样的要求。
从更积极的角度来说，采用新的技术规范是企业提高自身管理水平及质量水平的内在需求。ISO/TS16949是我国汽车工业供方提升质量水平的重要工具和途径，企业应该把握机会直接导入。
当然，ISO/TS16949的受重视是与我国加入WTO的大背景相联系的。ISO/TS16949是汽车工业全球化的产物。而我国的汽车工业在融入全球化之中，ISO/TS16949的受到重视是很自然的事。目前ISO/TS16949的认证工作已在中国完全推广。我国不少企业抓住机会通过了ISO/TS16949认证，为先行参与国际竞争创造了有利条件。
