《现代涂料与涂装》期刊和企业广大管理技术人员进行充分的沟通交流后认为：企业技术创新是国家技术创新的重要组成部分，期刊和行业企业共同携起手来，报道企业一线工程技术人员的技术经验和技术创新，而面对涂装行业更加广大的涂装高级技工，我们更应该和企业一起努力，帮助涂装一线高级技工把他们工作中丰富的经验、实用的技巧能进行归纳、总结。
面对这种情况，《现代涂料与涂装》期刊不再拘泥于论文形式的稿件，针对涂装高级技工的实际情况，决定每期拿出3~4页的版面，以短文的形式报道一线高级技工的经验和工作技艺。经过和汽车、工程机械、轨道交通等行业广大主机企业的沟通，这一想法得到主机厂管理人员的支持和欢迎，2012年《现代涂料与涂装》将以每期推出一个主机厂涂装团队的形式，搭建一线涂装技工交流平台。
2012年第1期将报道湖南株洲电力机车厂城轨事业部涂装团队，在该厂领导和技术人员的支持下，已收到了李琼的《浅析城轨车辆珍珠紫色油漆施工技艺》、陈永明的《城轨车辆底架阻尼浆质量问题分析及解决方法》、周得力的《浅谈土耳其城轨车辆腰带涂装技艺》、任鹏的《“米”字打磨法》、聂彪的《马来西亚动车组外墙平整度质量技艺攻关》等经验技术文章。这些文章将在《现代涂料与涂装》第1期的新栏目“涂装技艺”中采取图文并茂、版式新颖的方式进行报道，同时将该厂涂装工作中面临的有关涂装设备、涂装工艺、涂装材料等方面的困扰和问题一一列举出来，以引起涂装行业设备制造厂、涂装工艺专家、涂装材料厂家的重视，一起努力解决涂装一线管理工程技术人员的问题，共同促进国内涂装技术的进步。
来源:现代涂料与涂装
