根据各大汽车厂商1日公布的销售数据，日本丰田公司以17%的增速成为8月美国汽车销售的最大赢家，其主要竞争对手美国福特公司则以11.6%的跌幅成为最大输家。
8月份美国三大汽车厂商的状态依然低迷。福特公司倚重的卡车和多功能运动车（SUV）销量剧跌20.8%，受此拖累，福特在美销量为25.5万辆，同比下降11.6%。这也是福特公司连续第二个月成为美国汽车销售跌幅最大的厂商。
戴姆勒－克莱斯勒下属的美国克莱斯勒公司8月份销量为17.9万辆，同比下降4.2%。相比之下，通用汽车公司情况略好一些，8月份共销售汽车36.9万辆，同比增长3.8%。
分析人士普遍认为，美国汽车销售不畅关键在于其产品主力军是卡车、多功能运动车等高耗油车，在目前高油价的大环境下，消费者自然对这些“油老虎”望而却步。
与此同时，以节油著称的日本丰田汽车则继续加快在美国市场的扩张步伐。该公司8月份共在美销售出24万辆汽车，同比上升17%。而与此形成鲜明对比的是，上月也有上佳表现的日本本田和日产汽车也遭遇了“黑色8月”，其在美销量分别下降7%和6%。
综合各大汽车商的销售数据，全美8月份轻型卡车和轿车的销售总量下降了5%。分析人士认为，受高油价、利率提升和房地产降温等多种因素影响，世界第一大汽车市场的美国市场可能正步入“低潮期”，对各大汽车商、尤其是美国汽车商来说，未来几个月的销售形势不容乐观。
