两个月跑腿约1000次
展继超就读于南京农业大学，9月将升大四。“身边的同学包括我自己，经常会在上课时，收到快递的短信，可这时候不方便去校门口拿。”看到商机，展继超和他的三个大学生小伙伴，拿出初步方案，筹集资金，并租了场地。“今年5月份开始，在南财实践了两个月。”他们先是在微信上开通了名叫“跑跑校园”的公众号，然后在校园里发传单，并打出口号“只要关注一下，就能免费送快递”。“大概是因为免费，两个星期就有1500多个用户关注。”
虽然还没有挣钱，但投入却不小。为方便送快递，展继超买了一辆二手三轮电动车，花了1500元，后来修车又花了300元。另外，还招募了一帮跑腿人手。“总共15个学生，分三班。中午班每小时15元，早班和晚班每小时12元。”不过，让展继超有点失望的是，两个月也就1000单左右。
投入两万，就当是“学费”
跑腿代拿快递不要钱，项目的利润到底从哪里来?展继超透露，他们帮学生代拿快递，同时也帮快递公司收快递，从中拿利润。“我们跟好几家快递公司有合作。收一份快递，可以拿一半的提成。比如，快递费10元的包裹，我们可以拿5元，剩下的5元给快递公司。”
不过，这并没有赚到多少钱。两个月的试点运营，没有盈利，投入的2万元资金也没有回笼，不过展继超没有气馁，反而乐观地表示，这样的“学习成本”已经很低了。“虽然亏了，但每一个环节，都实际操作了，发现了很多问题，特别值。”
准备拓展跑腿业务
展继超把“失败”的原因归结为两点。一个是学校选址不好，南财的代取快递点，离宿舍楼很近，很多人不需要这个服务。还有就是，免费送快递，一开始吸引眼球，后期反而让人觉得有陷阱。
参加“赢在南京”初赛报名的同时，展继超的项目也在同步实践。碰到的实际困难，他准备及时修改计划书，希望在复赛中得到大师的点拨。“我们现在想推出‘校园物流’这个概念，不仅仅是拿快递，只要是在校内，任何需要用到我们跑腿的，都可以做。送饭、送伞，只要你在微信平台上发出需求，我们就能帮你办到。当然，这要收费。”
“试点时，我们初步谈了五六个商家，他们都非常感兴趣，这让我有了继续做下去的信心。”下一步，他计划让微信客户去指定商家消费，从而得到一个验证码，在平台上兑换一次校内跑腿服务，“商家看到消费潜力后，就会投放广告。”
