韩国韩进重工全球首次获得给LNG动力船舶加注LNG燃料的LNG供气船订单。
7月2日，日本大型船东NYK公司表示，该公司与韩进重工签署了全球首艘LNG供气船(LNG bunkering vessel)建造合同。相关船舶的货舱规模为5100m3，配备双燃料发动机，船长约达100米。其将在韩进重工Yeongdo造船厂建造，安排在2016年交付，将部署在比利时Zeebrugge港口。
2014年5月，NYK公司与法国GDF SUEZ S.A及日本Mitsubishi Corporation签署了有关全球LNG供气船业务的框架协议(framework agreement)。此后，作为相关协议的第一步骤，实施LNG供气船新造项目，该船舶是相关项目的最主要基础设施之一。
尤其是，相关船舶将为挪威船东United European Car Carriers(UECC)公司的LNG动力汽车运输船和在北海、波罗的海做工作的LNG动力船舶提供LNG燃料加注服务。
2014年3月，中日合资造船厂——南通中远川崎船舶工程有限公司(：南通中远川崎)从UECC公司获得了2艘LNG动力兼用的汽车运输船(PCTC)订单。瑞典Wallenius Lines公司及日本NYK Line公司投资50：50股份而成立的UECC公司在南通中远川崎订造的相关2艘3800CEU级汽车运输船安排在2016年下半年交付。
另外，目前在欧洲北海地区，以轮渡、豪华游轮以及有关海工的特种船舶为主，约有50艘的LNG动力船舶已开始远航。
