随着冬季采暖期的临近，用煤量的增大，国内煤炭价格持续创下历史新高，但国际煤炭价格却连续下滑。国际国内价格倒挂近100元人民币/吨，不少沿海电厂索性进口煤炭，这或许使得国内价格涨势得到遏制，但采访中，专家综合分析，煤炭价格11月或许仍将小幅走高。
记者查阅秦皇岛煤炭信息港数据显示，部分地区焦煤、无烟煤出厂价格从9月末开始上涨，煤炭价格已经出现全面上涨已初现苗头。
10月26日公布的最新一期环渤海动力煤价格指数刷新了该指数发布以来的最高价，当期5500大卡动力煤综合平均价格为853元人民币/吨，较前一周上涨6元人民币/吨，涨幅0.71%。其中，有中国煤炭市场晴雨表之称的秦皇岛煤价继续上行，其中5500、5800大卡动力煤价格较上期均上涨5元人民币/吨，为850~860元人民币/吨、900~910元人民币/吨，其余煤种价格均保持不变。
与国内煤炭价格持续上涨不同，国际市场煤炭价格却在连续下行。截至10月28日当周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为117.89美元/吨，为该港动力煤价格连续七周下滑，整体下降了6.43美元，跌幅为5.18%；南非理查德港动力煤价格指数至108.70美元/吨，为连续第四周下滑，七周内整体下降了10.84美元，跌幅明显。
进入11月，火电发电量和发电耗煤量将双双回升，电厂可能会适当加大煤炭调入量，从而将煤炭库存保持在相对安全水平。
国内外价格差异不断扩大的情况下，一些电厂为了减亏而从海外采购动力煤的积极性大增。按当前汇率计算，在不考虑运杂费汇率等费用的情况下，澳洲动力煤价格每吨要比国内价格低100元左右。
秦皇岛港某分析师对记者表示，从国际上看，国际经济形势前景不明，欧债危机尽管有所好转但仍未得到解决，国际大宗商品以及国际油价将继续震荡，国际煤价短期内不大可能大幅上涨，进口煤量预计将不会明显减少。
然而，随着市场对国内外经济放缓担忧不断加剧，市场观望氛围浓厚，部分用煤企业采购积极性明显降低，对煤价涨幅形成明显抑制。同时，秋冬季节，大风大雾等恶劣天气可能会更加频繁地光顾，这也会在一定程度上影响港口正常煤炭发运。因此，整体来看，预计11月国内煤炭市场或小幅走高。
