近日有媒体报道，上海通用将在2009年在中国投放一款全新紧凑车型——别克云雀Skylark，以替代凯越。上海通用公关部人士接受记者采访时称，凯越目前没有推新车型的计划，市场表现很好的凯越不会被替代，而上海通用更没有别克云雀的生产计划。但据业界和上海通用经销商预测，上海通用很有可能推出比凯越定位高一层的新车，与凯越一起出击竞争日益激烈的中级车市场。
凯越表现佳不会被替代
凯越将出新款的消息并不是第一次传出，但上海通用一直对此表示否认；主要原因在于其目前市场表现仍然出色。一位别克品牌经销商表示，凯越目前拥有一定的市场占有率，在同档轿车的销量排名中位于前列。就其市场表现来看，不会停产或者被其他车型所替代。至于是否于今年底推出2008款，目前还没有从厂家得到消息，最快也要在7月份开年中会议的时候才能得知。
因为目前凯越在11万左右的1.6排量手动档和自动档最好卖，所以这位经销商估计，如果凯越改新款，将会主攻11～12万价位，产品型号更加简化，将豪华型的优点吸收进来，增强产品的竞争力。上海通用别克富通店总经理陈南秀接受采访时表示，凯越的市场表现还可以，目前没有听到厂家有出新款的消息。而今年3月份上海通用曾表示过，不会在今年推出新款。
或出击中级车高端市场
业界人士分析，一向打造多品牌战略的上海通用，在目前的车系中，君威基本上处于不生产状态，20万价位有君越，30万以上价位有林荫大道，只有15到20万的价格空间车型处于空白状态。
目前凯越销量最大的集中在低端，面对丰田卡罗拉、斯柯达明锐等中级车的冲击，上海通用显然不会无视利润更丰厚的中级车市场的高端。分析人士指出，即使暂时还没有别克云雀的生产计划，即使凯越还将继续生产并在市场中搏杀，但一款新车型的推出，无论是价格因素考虑，还是要夺回被日益被“吞噬”的中级车市场份额，上海通用都会有所行动。
参照上海通用推出君越的手法，新车型的市场定位会比凯越要高一层，将弥补15万～20万元的细分空间。另有消息称，一向移植韩国车型的上海通用，在别克车型后改变策略，开始走欧美路线。如果上海通用推出新车型，那么极有可能将欧宝或是其他品牌的欧美车型该款，利用泛亚的创新能力，打造一款本土化车型，主攻中级车市场。
