全球金融危机的背景下，2009上海国际汽车展将交出一份怎样的答卷？记者昨日从主办方获悉，将于4月22日至28日举办的2009上海国际车展，总规模超过17万平方米，比上届扩容20%以上，说明中国仍是全球最为活跃、最有成长潜力的汽车市场。
据悉，第13届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心举行，车展主题是“科技·艺术·新境界”，将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆，9个室外临时展馆和室外场地，参展厂商1500家，均创历史新高。
国际巨头热情不减
跨国汽车巨头虽然缩减了今年其他车展的规模与投入，但均以国际A级车展的水平参加上海车展。
大众展台以3000平方米规模位居德系车首位；梅赛德斯-奔驰展台面积超过2500平方米，比上届扩大了600平米；宝马汽车将有2款全球首发车、4款亚洲首发和1款中国首发车集体亮相；奥迪将携全球首发的A3三厢参展；保时捷重量级车型Panamera将在上海向全球首发。
日系车厂中，丰田汽车此次参展面积和新车都创下历史新高，参展面积达4500平米，比上届上海车展增加2000平米，共计50台展车参展。本田公司携广州本田、东风本田、讴歌同台展出，日产汽车携东风日产、英菲尼迪倾力投入。此外，美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒也全部参展。
自主品牌高调亮相
本届上海车展同时成为国内汽车企业展示自身实力与品牌的最佳舞台。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽等国内6大汽车集团，首次齐聚上海车展，推出自主研发或已经量产的自主品牌汽车。东风集团携乘用车和商用车共同参展，在上海车展史上尚属首次。主场作战的上海汽车携旗下自主品牌荣威、名爵以及合资品牌，全方位展示最新技术与成果。
除了静态展示之外，主办方专门在室外辟出2万平方米作为动态演示区，部分乘用车和SUV都将“动”起来，“行驶”在配有专门设施的赛道和路段上，并举办试驾等现场互动活动，展示产品优良性能，提供车辆与消费者直接沟通的平台。
相关链接主办方透露，4月20日、21日为媒体日，仅对国内外新闻媒体开放；21日下午是公益日活动，票价200元/张，所得票款将全部用于公益捐赠；21日晚举行开幕式。4月22日、23日为专业观众参观日，票价100元/张；4月24日至28日为公众参观日，通用票80元/张，当日票50元/张。
