近日，中远航运多用途重吊船举重若轻，连续打破了同类船舶装载RTG整机数量最多、吊装货物高度最高的业界纪录。
8月28日，中远航运多用途重吊船大德轮货舱舱盖上满载7台RTG起重门机，从江苏太仓港开始了它的首航。这刷新了世界同类型船舶一次装载RTG整机数量最多的纪录，也再次展示了中远航运精湛的货运技术和卓越的船舶载货能力。
RTG(Rubber Tyre Gantry)，即橡胶轮胎门式起重机，一种用于港口堆场转运集装箱的自行式起重机。其高度一般在23-27米之间，长27米左右，宽近13.5米，整机重达130到180吨，属于典型的超高、超大、超重货物。中远航运凭借雄厚的实力和良好的服务，已成功提供RTG整机运输服务60多台次。这次也是中远航运和该货主的第五次合作。
装运此批货物前，中远航运做了大量的准备工作，在优化之前装载技术和绑扎方案的基础上，改进了吊装方案，确保货物吊装稳性。在装货过程中，为充分利用甲板空间，首创了3台RTG门机在舱盖上并列行走的方法，并创新了“过桥”技术和绑扎措施，有效节约了时间和成本。在岸基技术人员、港口船长和船员的协力下，不到3天时间，7台RTG整机的吊装、定位和绑扎工作就圆满完成。中远航运公司领导高度重视这次货载任务，公司总经理韩国敏亲临现场，给予悉心指导，并现场慰问了相关人员。
此前的8月26日，大昌轮在台湾高雄成功吊装一台高度达30米的钻油平衡补偿机(Crown Mounted Compensator System)，创造了公司同类型船舶吊装货物高度最高的纪录。在此过程中，中远航运货运技术中心专门制定了详细完善的吊装和绑扎方案，船员在具体操作中克服了货物重心高、难以绑扎的困难，提前推演，谨慎操作，确保了装载任务安全顺利地完成。
执行该两次任务的大德轮、大昌轮是中远航运最新的“大Ⅲ”型多用途重吊船，采用大舱口围、克令吊边置、机舱烟囱边置等设计方式，连续货舱甲板28米宽，单吊350吨、并吊700吨，具有起吊能力强、装载能力多样化、航行速度快和环保、安全性能好等特点，适合装载特种运输市场中的超长、超大、超重型货物。到目前为止，中远航运具备RTG整机等类型特种货物运输能力的“大Ⅱ”、“大Ⅲ”型船舶已达14艘，航线遍及亚、非、美、欧等各大洲。凭借先进的货运技术和领先的船舶硬件，中远航运不断挑战特种运输纪录，为客户提供优质高效的服务，朝着“打造全球综合竞争力最强的特种船运输公司，成为大型工程项目设备运输的领导者”的战略目标稳步迈进。
