据名企在线网了解，将二甲醚加入液化气钢瓶的掺混行为不仅出现在山东地区，国内各地均在进行混产检查，二甲醚与液化气混掺现象混乱，二甲醚作为清洁能源诞生，而当前已失去其本来的意义。二甲醚发展速度较快，但下游市场单一，主要在液化民用市场应用。随着负面新闻的不断增加，二甲醚处境愈加艰难，部分私营小企业被迫停工，同时，产能较大的企业部分老装置废置，即便如此，有生产能力且在生产的装置整体开工在4成附近。需要知道的是，国内二甲醚产能偏大，4成的开工率，企业总日产量也将达1.4万吨左右，但二甲醚依附液化民用气市场，现各地区检查严格，二甲醚生产企业普遍存在销售困难的问题。与此同时，部分企业仍有扩能意向，据了解，广州久泰等部分企业有扩能意向，但具体时间未定，将扩能付诸于实际的截止到目前，仅重庆万盛一家，8月份，其新建的10万吨/年装置开工出货。西南地区供需矛盾再度加大，不过，9月1日，非民用天然气价格将会上调，西南地区部分以天然气制甲醇的企业成本将会增加，二甲醚价格却难以推涨，因此不排除后期有停工可能。
受二甲醚与液化气混产检查影响，山东区域二甲醚需求仍低迷。但即便如此，不法商贩仍大胆顶风而上，继续销售掺有二甲醚的民用液化气。德州地区再度曝出三级站将二甲醚掺入液化气中销售，比例高达50%，赚取高额利润。二甲醚销售价格在3500元/吨附近，而民用液化气价格在5800元/吨，两者价差达2300元/吨。
需求面窄持续困扰二甲醚市场，怎样扩展下游市场成为当前市场人士亟需解决的问题。
