虽然全球燃料需求增速趋缓，但是炼油催化剂生产商们认为，新兴市场燃料需求快增、更加严格的硫排放限制将刺激炼油催化剂需求继续增长。根据IHS化学公司近日发布的报告及业内人士的看法，2013年全球炼油催化剂市场价值超过46亿美元，2014~2017年全球炼油催化剂市场仍将以年均2.7%的速度增长。新增需求主要来自亚洲及中东新建的炼油装置。
驱动力1： 炼油产能扩张
●中东和亚洲新建一批炼油厂
●欧美炼油产能趋于稳定
●全球炼油能力年均增速约2%
全球炼油催化剂生产巨头格雷斯公司负责炼油技术的总经理罗伯特·盖特表示：“我们预计2014年炼油催化剂市场需求将增长3%~5%，因为中东和亚洲地区一些新建炼油厂将投产。从区域而言，亚洲和中东地区燃料需求强劲增长正在驱动催化剂需求增长;北美地区由于有原料优势，炼油利润较为可观，将继续向拉美和欧洲出口燃料，从而弥补了美国本土燃料需求下降，将支撑该地区的炼油催化剂需求。”
全球另一大催化剂巨头雅保公司相关业务负责人迈克尔·威尔逊表示：“炼油催化剂需求正受到炼油产能和燃料需求增长的驱动。一方面全球汽油需求正在以年均约1%的速度增长，而超低含硫柴油需求正在以年均约2%的速度增长，全球整体的炼油产能将以年均约2%的速度增长。另一方面，中东、亚洲尤其是中国的燃料需求正在快速增长，从而刺激相关催化剂需求上升。”
催化剂集团(TCG)副总裁布列塔尼·麦金利表示，虽然欧洲炼油产业前景不乐观，但是欧洲炼油产能正在趋于稳定，市场供求正接近于平衡。
看好炼油催化剂的发展前景，格雷斯公司已着手投资扩大催化裂化(FCC)催化剂产能。2013年3月，格雷斯公司与Al Dahra农业公司签署一份合资企业协议，双方将投资2亿美元新建FCC催化剂工厂，这将是中东地区首个FCC催化剂工厂，主要供应中东地区的炼油商，此外还将供应南亚地区的炼油商。据了解，该工厂今年春季动工建设。
IHS化学认为，中东地区将成为引领全球炼油催化剂需求增长的地区之一，2014~2017年期间的炼油催化剂需求将以年均5%的速度增长。中国炼油催化剂需求将以年均6.7%的速度快速增长，2017年将达到12亿美元。威尔逊表示，虽然中国炼油催化剂市场主要由本土生产商控制，但是雅保公司仍在努力扩大在华的市场份额。目前该公司已经把相关资源投放到中国，并开始进行销售和建立技术服务团队，正在把催化剂产品提供给客户，帮助其解决一些凭借其自身力量难以解决的问题。雅保公司打算很快在中国成立一个新的技术中心。
驱动力2 ：硫排放限制从严
●中国升级汽柴油标准
●巴西强制推广超低含硫柴油
●美国出台汽车尾气和燃油新规
同时,全球对于燃油的硫排放限制也越来越严格，尤其是在新兴市场,这一趋势正在刺激加氢处理催化剂需求快速增长。中国决定2014年将汽油中的最大硫含量从150ppm大幅削减至50ppm(汽油国Ⅳ标准)，2015年全面将柴油中最大硫含量从350ppm削减至50ppm(柴油国Ⅳ标准)。2014年巴西也计划在城市商用车辆中强制使用超低含硫柴油。
不久前，美国环保署(EPA)最终确定了燃料标准，汽车尾气排放和燃油质量新标准规定，到2017年将汽油中的硫含量从30ppm削减至10ppm以下。威尔逊表示，EPA的这个决定将对加氢处理催化剂产生积极影响。
但是从全球范围来看，还有很多其他国家的硫排放标准仍然不高。预计未来10年其他国家也将陆续实施更为严格的硫排放标准，将刺激加氢处理催化剂快速增长。
