【磷肥每日解码】利好利空博弈 短期内磷铵市场平稳保价
据隆众石化网报道：
上周概述：部分地区一铵工厂开工有所提升，一铵企业开始发货，但多是下游企业前期订单，新单依旧成交平平。目前工厂报价平稳，成交主走低位。55%粉状一铵出厂价格在2300-2350元/吨，实际成交在2200-2300元/吨。山东地区复合肥工厂接货价格仍然在2350-2400之间。二铵工厂前期低价订单陆续发完，新订单暂定到站价格保持在3300元/吨，贸易商多观望为主。也有少数工厂已经确定了东北发到价格为3300元/吨，但并未明确说就是结算价格。总体来说，二铵市场仍缺乏指导价格，形势并不明朗。
市场分析：1.原料不稳，今日国内石化硫磺价格普跌，下调幅度在60元/吨左右，硫酸山东地区在鲁西需求增加的情况下有调价意向，湖北、西南、华南酸价暂稳。2.政策利好传闻不断，虽没有正式文件确认，但对市场信心起了一定支撑作用。3.需求依旧没有太大转变，市场核心影响因素还不能对市场形成有效支撑。综合来看，利好利空博弈，但利好不实，因此笔者预计12月上旬磷铵平稳保价为主。
市场分析：1.原料不稳，今日国内石化硫磺价格普跌，下调幅度在60元/吨左右，硫酸山东地区在鲁西需求增加的情况下有调价意向，湖北、西南、华南酸价暂稳。2.政策利好传闻不断，虽没有正式文件确认，但对市场信心起了一定支撑作用。3.需求依旧没有太大转变，市场核心影响因素还不能对市场形成有效支撑。综合来看，利好利空博弈，但利好不实，因此笔者预计12月上旬磷铵平稳保价为主。
[责任编辑：吴苑丽0533-6078807 ]
【钾肥每日解码】煤价连跌再现环渤海市场“有价无市”
据隆众石化网报道：
煤炭价格出现连跌态势。
进入11月份后，环渤海动力煤价格结束9连涨行情，从11月7日到28日，三周内连续小降。
与此同时，据环渤海煤炭市场相关人士透露，目前环渤海煤炭市场煤炭需求极度疲弱，除去重点合同煤外，基本无市场煤成交，受此影响，环渤海地区动力煤市场陷入胶着，处于“有价无市”的状态。
在煤炭需求的旺季，价格不升反跌，“弱市”的轮廓由此基本形成，而且，伴随着煤炭价格并轨方案和新一轮煤炭合同谈判的刺激，煤价或面临再一次探底的风险。
煤价“连阴”
据海运煤炭网指数中心发布的数据，2012年11月21日至11月27日当期，环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收640元/吨，比前一报告周期下降了1元/吨。
具体的，在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的发热量5500大卡市场动力煤主流成交价格分别报收630-640元/ 吨、630-640元/吨、630-640元/吨、635-645元/吨、645-655元/吨和640-650元/吨，其中，秦皇岛港和曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨。
其实，进入11月份以后，价格便进入企稳下行的区间。11月2日至11月7日，发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收643元/吨，结束了此前连续9周的上涨，此后，煤炭价格企稳一周，进入11月14日后，煤炭价格三个多月以来首度下降，下跌2元/吨，该价格在11月21日后再次被刷新，探至640元/吨。
“环渤海市场动力煤价格现在是‘上下两难’，”秦皇岛海运煤炭交易市场副总经理李学刚表示，“本期环渤海动力煤价格指数的下跌，主要是由于秦皇岛港和曹妃甸港领降，回升势头偏弱的电煤消费状况、依然偏高的电煤库存水平，继续影响着消费企业的煤炭采购热情，这也导致环渤海地区主要发运港口锚地待装煤炭船舶数量偏低，制约了该地区动力煤供求的活跃程度，整体继续升高的秦皇岛等主要发运港口‘煤炭库存与船舶比’指标，表明该地区市场动力煤价格的下跌动能继续存在。”
然而，伴随着煤价的继续下探，煤炭市场的交易情况却也未能体现旺季的强烈需求。“目前环渤海煤炭市场处于‘有价无市’的状态，煤炭需求极度疲弱，除去重点合同煤外，基本无市场煤成交，从而使得环渤海地区动力煤市场陷入胶着状态。”海运煤炭网资讯中心孟祥文称。
数据显示，11月19日至25日，环渤海主要港口秦皇岛港、国投京唐港、京唐港和曹妃甸港煤炭调入量754.3万吨，较上周略有增加，目前环渤海主要煤炭发运港口煤炭调入量均保持在110万吨左右水平。
而与旺盛的调入量成反比的是，调出量却在下降。数据显示，11月19日至25日，煤炭调出量703.71万吨较上周日均减少1.33%，环渤海地区主要煤炭发运港口煤炭调出量持续低位运行。
对于造成有价无市、煤炭调出量减少的原因，孟祥文认为，目前处于煤电对明年煤炭合同博弈的关键期下游煤炭消费企业煤炭采购积极性不高，“下游企业力图压制煤炭价格，消极采购，从而使得环渤海地区煤炭调出量在煤炭消费旺季出现减少局面。”
煤价走势
当前，对于煤炭价格而言，正处于一个关键的节点。一方面，进入采暖季，煤炭需求开始刚性增长；另一方面，进入年底，煤炭企业和电力企业围绕第二年的煤炭交易合同开始陆续交接，而且，今年年底有望推出煤炭价格并轨的新政，一系列因素的刺激，煤炭市场步入关键的十字入口。
“虽然说现在是煤炭市场传统意义上的旺季，但近年来煤炭市场并没有进入有序的运行轨道，煤炭价格波动较大，总是出现淡季不淡、旺季不旺的局面。”中国煤炭运销协会市场观察员李朝林对本报表示，“从当前的情况看，也是旺季不旺的局面，造成这种情形的原因主要是需求问题，表现在整体经济情况有所好转，但是电力需求仍然没有强力回升，导致需求不足。”
而对于接下来煤炭价格的走势，李朝林认为，将取决于煤炭企业和电力企业明年的合同签订情况，以及煤炭价格并轨政策的偏向和执行情况。
目前，煤炭企业和电力企业围绕第二年的煤炭交易合同进入胶着状态，这种博弈已经在当前的煤炭市场有所体现，当前环渤海煤炭市场煤炭需求极度疲弱，除重点合同煤外，市场煤已经“有价无市”。
这种博弈来自于双方对下一步价格底线的摸底。日前，有消息称，目前正在和计划召开的各煤炭订货会上，各大煤企希望重点合同煤能有30元/吨左右的涨幅，然而对于当前的买方市场，煤炭企业的一锤定音时代已经一去不返，这种涨价愿望的决定权已经悄然转移到电企手中。
“煤炭市场供过于求的基本面已经形成，所以即使有煤炭并轨政策的刺激，仍难短期内令煤价反弹，煤炭市场的弱市形态在明年出现好转的可能性也不大，煤炭价格仍将处于低迷区间。”李朝林称，“在产能过剩的大环境下，煤炭价格双轨制终结后，煤炭行业的有序竞争已经开始，更加严峻的市场竞争将逐步到来，煤炭价格将随着市场竞争的加剧继续下滑，煤炭企业的经济效益将不断下降，煤炭行业的经营将更加严峻。”
海运煤炭网资讯中心的安致远也表达了相近的观点，“积极因素和利空因素的共同作用使得煤炭价格近几周呈现震荡整理的态势，煤炭价格大幅波动的可能性进一步减弱，短期内煤炭市场仍将保持弱势运行。”
而对于即将施行的煤炭价格并轨政策对于煤炭市场的影响，李朝林则表示，“现在中部地区有些煤炭企业，发热量为5000大卡/千克的市场煤价格是 550元/吨左右，而重点合同煤价格为570元/吨左右，一些电厂开始想方设法避开兑现采购重点合同煤合同，而采购市场煤，在重点合同煤和市场煤价格基本持平的情况下，煤炭价格并轨基本上已是水到渠成，所以不会对市场形成太多波澜。”
进入11月份后，环渤海动力煤价格结束9连涨行情，从11月7日到28日，三周内连续小降。
与此同时，据环渤海煤炭市场相关人士透露，目前环渤海煤炭市场煤炭需求极度疲弱，除去重点合同煤外，基本无市场煤成交，受此影响，环渤海地区动力煤市场陷入胶着，处于“有价无市”的状态。
在煤炭需求的旺季，价格不升反跌，“弱市”的轮廓由此基本形成，而且，伴随着煤炭价格并轨方案和新一轮煤炭合同谈判的刺激，煤价或面临再一次探底的风险。
煤价“连阴”
据海运煤炭网指数中心发布的数据，2012年11月21日至11月27日当期，环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收640元/吨，比前一报告周期下降了1元/吨。
具体的，在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的发热量5500大卡市场动力煤主流成交价格分别报收630-640元/ 吨、630-640元/吨、630-640元/吨、635-645元/吨、645-655元/吨和640-650元/吨，其中，秦皇岛港和曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨。
其实，进入11月份以后，价格便进入企稳下行的区间。11月2日至11月7日，发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收643元/吨，结束了此前连续9周的上涨，此后，煤炭价格企稳一周，进入11月14日后，煤炭价格三个多月以来首度下降，下跌2元/吨，该价格在11月21日后再次被刷新，探至640元/吨。
“环渤海市场动力煤价格现在是‘上下两难’，”秦皇岛海运煤炭交易市场副总经理李学刚表示，“本期环渤海动力煤价格指数的下跌，主要是由于秦皇岛港和曹妃甸港领降，回升势头偏弱的电煤消费状况、依然偏高的电煤库存水平，继续影响着消费企业的煤炭采购热情，这也导致环渤海地区主要发运港口锚地待装煤炭船舶数量偏低，制约了该地区动力煤供求的活跃程度，整体继续升高的秦皇岛等主要发运港口‘煤炭库存与船舶比’指标，表明该地区市场动力煤价格的下跌动能继续存在。”
然而，伴随着煤价的继续下探，煤炭市场的交易情况却也未能体现旺季的强烈需求。“目前环渤海煤炭市场处于‘有价无市’的状态，煤炭需求极度疲弱，除去重点合同煤外，基本无市场煤成交，从而使得环渤海地区动力煤市场陷入胶着状态。”海运煤炭网资讯中心孟祥文称。
数据显示，11月19日至25日，环渤海主要港口秦皇岛港、国投京唐港、京唐港和曹妃甸港煤炭调入量754.3万吨，较上周略有增加，目前环渤海主要煤炭发运港口煤炭调入量均保持在110万吨左右水平。
而与旺盛的调入量成反比的是，调出量却在下降。数据显示，11月19日至25日，煤炭调出量703.71万吨较上周日均减少1.33%，环渤海地区主要煤炭发运港口煤炭调出量持续低位运行。
对于造成有价无市、煤炭调出量减少的原因，孟祥文认为，目前处于煤电对明年煤炭合同博弈的关键期下游煤炭消费企业煤炭采购积极性不高，“下游企业力图压制煤炭价格，消极采购，从而使得环渤海地区煤炭调出量在煤炭消费旺季出现减少局面。”
煤价走势
当前，对于煤炭价格而言，正处于一个关键的节点。一方面，进入采暖季，煤炭需求开始刚性增长；另一方面，进入年底，煤炭企业和电力企业围绕第二年的煤炭交易合同开始陆续交接，而且，今年年底有望推出煤炭价格并轨的新政，一系列因素的刺激，煤炭市场步入关键的十字入口。
“虽然说现在是煤炭市场传统意义上的旺季，但近年来煤炭市场并没有进入有序的运行轨道，煤炭价格波动较大，总是出现淡季不淡、旺季不旺的局面。”中国煤炭运销协会市场观察员李朝林对本报表示，“从当前的情况看，也是旺季不旺的局面，造成这种情形的原因主要是需求问题，表现在整体经济情况有所好转，但是电力需求仍然没有强力回升，导致需求不足。”
而对于接下来煤炭价格的走势，李朝林认为，将取决于煤炭企业和电力企业明年的合同签订情况，以及煤炭价格并轨政策的偏向和执行情况。
目前，煤炭企业和电力企业围绕第二年的煤炭交易合同进入胶着状态，这种博弈已经在当前的煤炭市场有所体现，当前环渤海煤炭市场煤炭需求极度疲弱，除重点合同煤外，市场煤已经“有价无市”。
这种博弈来自于双方对下一步价格底线的摸底。日前，有消息称，目前正在和计划召开的各煤炭订货会上，各大煤企希望重点合同煤能有30元/吨左右的涨幅，然而对于当前的买方市场，煤炭企业的一锤定音时代已经一去不返，这种涨价愿望的决定权已经悄然转移到电企手中。
“煤炭市场供过于求的基本面已经形成，所以即使有煤炭并轨政策的刺激，仍难短期内令煤价反弹，煤炭市场的弱市形态在明年出现好转的可能性也不大，煤炭价格仍将处于低迷区间。”李朝林称，“在产能过剩的大环境下，煤炭价格双轨制终结后，煤炭行业的有序竞争已经开始，更加严峻的市场竞争将逐步到来，煤炭价格将随着市场竞争的加剧继续下滑，煤炭企业的经济效益将不断下降，煤炭行业的经营将更加严峻。”
海运煤炭网资讯中心的安致远也表达了相近的观点，“积极因素和利空因素的共同作用使得煤炭价格近几周呈现震荡整理的态势，煤炭价格大幅波动的可能性进一步减弱，短期内煤炭市场仍将保持弱势运行。”
而对于即将施行的煤炭价格并轨政策对于煤炭市场的影响，李朝林则表示，“现在中部地区有些煤炭企业，发热量为5000大卡/千克的市场煤价格是 550元/吨左右，而重点合同煤价格为570元/吨左右，一些电厂开始想方设法避开兑现采购重点合同煤合同，而采购市场煤，在重点合同煤和市场煤价格基本持平的情况下，煤炭价格并轨基本上已是水到渠成，所以不会对市场形成太多波澜。”
【尿素每日解码】上周尿素行情综述—开工降低关税或动，僵持行情止跌反弹
据隆众石化网报道：
在市场多空博弈下，上周国内尿素行情盘整运行，预期的跌势行情仅持续两三日就欲反弹，这不免更加重了行情的不明朗性，究其原因有以下几点。首先就是国内开工率的下降，这包含两方面煤头和气头。近期华北、华中、华东陆续有厂家检修或减产，不管是计划还是巧合，但却使得市场货源相对减少，也给厂家挺价带来理由。而气头方面则是因冬季来临，天然气供应日渐紧缺，除11月初四川表现的开工降低外，接下来中石化湖北、沧州大化也相继因缺气停车检修，据悉12月后西南停车范围仍会扩大，这无疑直接降低了国内尿素产量，缓冲了供需过剩带来的矛盾。其次是需求，各地主要为来年春季用肥做冬储准备，12月后近局部有冬腊肥及经济作物需求，在这之前，下游陆陆续续少量备货。而对于来年春季行情把握不准，冬储行情又频繁波动，经销商操作方面也就变得谨慎再谨慎，价格合适适量采购，价格走高止步观望，也就使得当前行情呈曲线运行。而进入12月后，冬储时间缩短，运输也会日渐困难，这样一来下游备货意向要比前期增加，所以厂商博弈中商家心态会逐渐松动。另外再加上2013年尿素关税或将有所松动利好出口市场，这也就在一定程度上对行情起着推波助澜的作用。市场在多方面因素作用下，也就出现了今落明涨频波动的行情。
预测：在国内开工率降低、冬储时间缩短、关税调整预期、社会库存低位等多方面利好因素下，国内尿素价格仍有可能继续走高。但随即产生的风险会让商家驻足观望，毕竟现国内正处用肥淡季和高关税窗口期。隆众石化网氮肥分析师吴苑丽预计本周国内尿素行情涨势将逐渐趋缓，价格冲高盘整，重点关注关税及气荒动向。
预测：在国内开工率降低、冬储时间缩短、关税调整预期、社会库存低位等多方面利好因素下，国内尿素价格仍有可能继续走高。但随即产生的风险会让商家驻足观望，毕竟现国内正处用肥淡季和高关税窗口期。隆众石化网氮肥分析师吴苑丽预计本周国内尿素行情涨势将逐渐趋缓，价格冲高盘整，重点关注关税及气荒动向。
[责任编辑：吴苑丽 电话：0533-6078807 ]
【硫酸每日解码】硫磺再袭降价风暴 酸市利缘何起
据隆众石化网报道：
本周硫酸市场基本稳定，涨跌互相显现，局部地区小幅调涨。市场的波动主要还是以下因素：
1. 本周企业动态检修较多，降低产量；化肥需求提升，供需压力减缓。大型的烟酸企业出货正常，江西铜业11月上旬停车之后，货源供需压力放缓，周边酸企价格基本稳定；自磷复肥会议之后，化肥厂的开工率已经逐步加大，硫酸的需求也是相对的增加，像山东鲁西化工由以前日用1000-1100吨，增加至1300-1500吨，促使原本库存不高的阳谷出货更加顺畅，周初价格调涨20元/吨；江苏新上产能加大，不过江北货源发往山东临沂化肥厂家消耗，出货压力减缓，价格比较稳定98%磺酸执行330-360元/吨；内蒙古地区小型硫酸厂家已经停车状态，特别是硫磺制酸厂家；
2. 硫磺价格跌跌不休，磺酸需求匮乏。中石化今日调价：山东市场价格下调80元/吨， 华东市场价格下调60元/吨，调后价：大炼油固1400元/吨液1320元/吨、齐鲁石化固1400元/吨，液1370元/吨、胜利石化固1350元/吨、济南炼厂1360元/吨。金陵、扬子价格下调60元/吨，调后价：金陵固1350元/吨液1330元/吨、扬子固1350元/吨液1350元/吨。中石化普光价格下调：其中万州港下调60元/吨至1360元/吨，达州出厂价下调30元/吨至1290元/吨。由于硫磺价格不稳定，导致不少化肥厂家的硫磺制酸装置基本停车状态，除了蒸汽回收外卖，其他基本自用或是外采物美价廉的烟气酸为主，磺酸需求已经明显下滑；
隆众石化网硫酸分析师马诺预测：本周硫酸市场震荡盘整，涨跌互现，主要还是缘由上下游市场的波动而起。12月份如果化肥市场全面开启的话，或将延续“走量不走价”的走势；不过如果启动依旧不温不火，那么酸市只能是随行就市。本周98%烟气酸220-360元/吨，98%磺酸执行320-390元/吨，98%矿石酸执行350-390元/吨。
1. 本周企业动态检修较多，降低产量；化肥需求提升，供需压力减缓。大型的烟酸企业出货正常，江西铜业11月上旬停车之后，货源供需压力放缓，周边酸企价格基本稳定；自磷复肥会议之后，化肥厂的开工率已经逐步加大，硫酸的需求也是相对的增加，像山东鲁西化工由以前日用1000-1100吨，增加至1300-1500吨，促使原本库存不高的阳谷出货更加顺畅，周初价格调涨20元/吨；江苏新上产能加大，不过江北货源发往山东临沂化肥厂家消耗，出货压力减缓，价格比较稳定98%磺酸执行330-360元/吨；内蒙古地区小型硫酸厂家已经停车状态，特别是硫磺制酸厂家；
2. 硫磺价格跌跌不休，磺酸需求匮乏。中石化今日调价：山东市场价格下调80元/吨， 华东市场价格下调60元/吨，调后价：大炼油固1400元/吨液1320元/吨、齐鲁石化固1400元/吨，液1370元/吨、胜利石化固1350元/吨、济南炼厂1360元/吨。金陵、扬子价格下调60元/吨，调后价：金陵固1350元/吨液1330元/吨、扬子固1350元/吨液1350元/吨。中石化普光价格下调：其中万州港下调60元/吨至1360元/吨，达州出厂价下调30元/吨至1290元/吨。由于硫磺价格不稳定，导致不少化肥厂家的硫磺制酸装置基本停车状态，除了蒸汽回收外卖，其他基本自用或是外采物美价廉的烟气酸为主，磺酸需求已经明显下滑；
隆众石化网硫酸分析师马诺预测：本周硫酸市场震荡盘整，涨跌互现，主要还是缘由上下游市场的波动而起。12月份如果化肥市场全面开启的话，或将延续“走量不走价”的走势；不过如果启动依旧不温不火，那么酸市只能是随行就市。本周98%烟气酸220-360元/吨，98%磺酸执行320-390元/吨，98%矿石酸执行350-390元/吨。
