昨天，记者从首钢创新创优创业经验交流会获悉，俗称“一包到底”的铁水运输新方式将在新首钢曹妃甸基地中应用。据首钢总公司相关人士透露，该方式可使其年降低成本2.7亿元。
同时该人士透露，目前，首钢集团除了面临国内钢铁行业竞争的同时，还需要应对首钢搬迁所带来的一系列内部压力，“创新已经成为首钢生存发展的迫切需要。”
首钢设计院副总工程师张福明介绍，“一包到底”的铁水运输方式是用铁水包直接到高炉承接铁水，然后通过火车运输，直接将铁水兑入转炉，既可以去掉鱼雷罐设备，也避免了铁水温度的损失，是节约能源的有效途径，也是钢铁企业冶炼生产的发展新趋势。
张福明透露，目前，这种运输方式除了首钢之外，只有日本的一家大型钢铁企业在使用，但一切技术都对外保密。
同时，记者从首钢集团首钢东星公司了解到，目前，公司生产的高性能钕铁硼磁性材料已经配套于宝马、奥迪、奔驰等国际汽车公司。目前，该材料的产品档次已发展到以N48H、N50、N52为代表的顶级高牌号产品，用户群以世界500强企业为主。
据相关资料显示，2005年，首钢集团销售实现利润11.1亿元。钢铁产品出口量同比去年增加63.12%，获利3亿美元。同时，首钢集团生产高技术含量、高附加值产品已占总产量的68.34%，比去年同期提高了4.9%。
