由秦皇岛市通联路桥机械有限公司自主研发生产的我国首台自主研发国际水准900吨运梁车日前通过测试验收，并将于今年7月被运送到京津城际快速铁路客运专线施工现场投入使用。
我国首台自主研发已达国际水准的最大载荷可达900吨的运梁车，是一个长40米、64轮、自重500多吨的庞然大物，该车属铁路桥梁建设施工专用车辆。别看它外表十分笨重，却有着自动驾驶、遥控驾驶、自动导航、安全监控、独立转向、车身升降等诸多特异功能，各项指标均已达到同类产品的国际水准，每台车造价要比国外同类产品少四分之一。目前，该公司的这种新型重载运梁车已向国家申报了有线或无线遥控动力平板运输车、带自动精确定位系统动力平板运输车、自动称重重心显示平板运输车等5项国家专利。
